雙向拉繩開關LFKLT2-II采用國際優(yōu)越的雙軸承傳動結(jié)構(gòu)避免了拉繩開關開關動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長拉繩開關使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無異味；傳動軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高，表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。本拉繩開關具有壽命長、靈活實用、**可靠、檢修方便等特點。當維修人員沒有撤離或尚存在其它異常情況時，只要將拉繩開關鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動，維修人員的**也就有了保障。
型號:LFKLT2-II麻城施邁賽，售后質(zhì)保一年！
雙向拉繩開關為帶式輸送機的必備保護裝置。雙向拉繩開關安裝于皮帶輸送機兩側(cè)，用鋼絲繩把拉繩開關連接起來。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動微動開關切斷控制線路，輸送機停止運行。
使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命:開關動作10萬次
e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘。
工作原理:
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側(cè)的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關連接起來。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。
技術(shù)參數(shù):
開關觸點額定值:2個SPDT(單刀雙擲)
開關，16A／250V／AC二常開二常閉自清潔觸點。
外殼:鑄鋁防風雨外殼
防護等級；IP65
鎖定角度:20。
拉力:3-8公斤
導線開孔:螺紋孔3／4"。雙導線孔設計，方便現(xiàn)場安裝。
開關間*大距離:40米(水平)、30米(傾斜)、每3米鋼絲繩有一托環(huán)支撐。
通訊接口:RS-485地址編碼終端器(用戶選配)
通訊距離:雙絞線1.2公里，光纜50公里
拉繩開關設備描述:
<拉線開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端:
<通用的安裝設計使拉線開關即可安裝于輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；
<堅固的鑄鋁外殼，防護等級為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理:
<整體式蓋板使得接線及開關調(diào)整方便簡單，而不用拆卸開關，結(jié)構(gòu)件設計緊湊；
<可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。
適用范圍:
拉繩開關是一種開關型傳感器(即無觸點行程開關)，主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝**線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。
安裝調(diào)整:
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側(cè)的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
(注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。)
注意事項:
1、先切斷總電源，接著要用萬能表測出火線，開關一定是要裝在火線的一端。
2、將火線在適合的地方剪斷，就有兩個接頭了，拉線開關也有兩個接頭 。
3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開關的兩個接頭上。
4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開拉線開關的蓋子，可以看見那里有一個金屬轉(zhuǎn)軸，它的一端是有洞的。
6、拉線開關的塑料外殼側(cè)面也有一個洞，先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內(nèi)，再將引入的拉線一端引入轉(zhuǎn)軸，打結(jié)，將打結(jié)后過長的拉線修短，就可以了。
7、*后旋好拉線開關的蓋子，防止觸電。